VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ PHÁP VỀ VIỆT NAM – CÁC CẢNG BIỂN LỚN CỦA PHÁP

VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ PHÁP VỀ VIỆT NAM – CÁC CẢNG BIỂN LỚN CỦA PHÁP

Chào bạn! Cảm ơn bạn đã ghé thăm website của mình nhé.

Mình là Hiệp làm sales trong lĩnh vực logistics.

Mong được hợp tác và học hỏi thêm từ bạn trong quá trình làm XNK nhé!

Vận chuyển hàng hóa đường biển từ Pháp về Việt Nam

Mr Hiệp ( Đt/Zalo: 0986 833 155 ) - VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ PHÁP VỀ VIỆT NAM, KHAI HẢI QUAN TẠI HCM

Pháp là nhà xuất khẩu và nhập khẩu lớn thứ hai của châu Âu sau Đức. Đây là thành viên của Tổ chức Thương mại Thế giới và thực hiện nhiều giao dịch ngoại thương với các đối tác châu Âu, cũng như với Mỹ - Pháp là đối tác thương mại lớn thứ chín của Mỹ. Châu Phi và Châu Á cũng là đối tác thương mại ngày càng quan trọng của Pháp. Do đó, vận tải đường biển đến Pháp là một công cụ quan trọng cho các nhà xuất khẩu.

Pháp đứng thứ 4 trong Fortune Global 500 năm 2013 và thủ đô Paris là địa điểm quan trọng thứ hai trên thế giới với trụ sở của 500 công ty lớn nhất thế giới.

Pháp là một trung tâm nổi tiếng về văn hóa, văn học, thực phẩm và thời trang, Pháp cũng là nhà xuất khẩu lớn các mặt hàng như máy móc và thiết bị vận chuyển, máy bay và nhựa. Ngành công nghiệp sản xuất là nhà xuất khẩu chính, chiếm gần 27% GDP của Pháp. Chính phủ Pháp tìm cách khuyến khích mọi lĩnh vực xuất khẩu hàng hóa.

Nếu bạn quan tâm đến việc nhập khẩu hàng hóa chất lượng cao từ thị trường Pháp, bạn sẽ muốn tìm hiểu thêm về vận tải hàng hóa đường biển đến Pháp. Với mức phí vận chuyển cạnh tranh so với các loại hình vận tải khác.

Chọn loại hình FCL hoặc LCL  để vận chuyển hàng hóa bằng đường biển từ Pháp về Việt Nam

Mr Hiệp ( Đt/Zalo: 0986 833 155 ) - VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ PHÁP VỀ VIỆT NAM, KHAI HẢI QUAN TẠI HCM

Điều đầu tiên để quyết định khi chọn vận tải đường biển từ Pháp là liệu bạn sẽ yêu cầu đóng nguyên container (FCL) hay chỉ đơn giản là ghép hàng lẻ với các công ty khác trong cùng 1 container (LCL) – nếu hàng bạn ít, không đủ đóng nguyên container thì hình thức ghép hàng lẻ (LCL) sẽ tiết kiệm rất nhiều chi phí cho bạn.

Đóng nguyên container (FCL) là lựa chọn tốt nhất của bạn cho bất kỳ lô hàng nào có ít nhất sáu pallet tiêu chuẩn trở lên.

Dưới 10 pallet tiêu chuẩn sẽ phù hợp với một container 20 feet, trong khi một container 40 feet chứa được 22 pallet tiêu chuẩn.

FCL cũng là một lựa chọn tốt nếu bạn không muốn hàng hóa của mình tiếp xúc với các nhà xuất khẩu khác tránh được sự va chạm hoặc ảnh hưởng mùi, ảnh hưởng bởi độ ẩm tới chất lượng hàng hóa của bạn.

Bạn cần vận chuyển hàng từ Pháp về Việt Nam bằng đường biển hoặc đường hàng không hãy liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.

Các cảng biển ở Pháp

Cảng Le Havre

Cảng Le Havre được quản lý bởi một cơ quan nhà nước, Grand Port Maritime du Havre. Đây là cảng thương mại lớn thứ hai ở Pháp về tổng trọng tải hàng hóa ra vào cảng, và là cảng container lớn nhất trong cả nước. Đây cũng là một cảng du lịch lớn. Cảng Le Havre giao dịch với một loạt các hàng hóa, gồm ba cầu cảng dành riêng cho container và hơn bốn dặm của bến cảng. Các nhà ga phía bắc rộng khoảng 237 mẫu Anh.

Cảng Lyon

Cảng này, được gọi là cảng Édouard-Herriot, nằm trên sông Rhone, và có diện tích gần 520 mẫu Anh. Nó xử lý hơn 12 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, bao gồm 3 triệu tấn hydrocarbon, và có hai cầu cảng dành cho container. Đây cũng là một cảng hành khách. Nó tạo điều kiện giao thương với phía đông của Pháp, phía bắc châu Âu và Địa Trung Hải.

Cảng Marseille

Đây, được gọi là Cảng Marseille Fos, là cảng hàng hải chính của Pháp và xử lý cả hàng hóa và hành khách. Với tổng lượng hàng hóa luân chuyển qua cảng hàng năm khoảng 88 triệu tấn, nó có hai địa điểm chính, ở miền bắc Marseille từ La Joliette để l'Estaque và ở Fos-sur-Mer, khoảng 31 dặm về phía tây bắc của Marseille. Marseille là cảng lớn nhất của Pháp, cảng Địa Trung Hải lớn thứ hai và cảng lớn thứ tư châu Âu.

Cảng Paris

Các Autonomous Port của Paris là một tổ chức nhà nước Pháp phát triển giao thông đường sông ở khu vực Paris, quản lý cơ sở cảng cùng hơn 300 trạm điều hướng. Đây là cảng container nội địa đầu tiên của Pháp, là hệ thống cảng sông quan trọng nhất ở Pháp và đứng thứ hai ở châu Âu. Nó xử lý cả hàng hóa và hành khách. Về lưu lượng container, hơn 130.000 TEUs được xử lý hàng năm.