VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ INDONESIA VỀ VIỆT NAM – CÁC CẢNG BIỂN CỦA INDONESIA

Mr Hiệp ( Đt/Zalo: 0986 833 155 ) - Chuyên cước vận chuyển hàng từ Indonesia về Việt Nam theo điều kiện EXW, FOB, FCA... VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ INDONESIA VỀ VIỆT NAM, KHAI HẢI QUAN TẠI HCM

VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ INDONESIA VỀ VIỆT NAM – CÁC CẢNG BIỂN CỦA INDONESIA

 

Chào bạn! Cảm ơn bạn đã ghé thăm website của mình nhé.

Mình là Hiệp làm sales trong lĩnh vực logistics.

Mong được hợp tác và học hỏi thêm từ bạn trong quá trình làm XNK nhé!

 

Vận tải đường biển là một khía cạnh quan trọng của cơ sở hạ tầng thương mại của Indonesia mang theo hơn 90% hàng hóa giao dịch quốc tế. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng hiện tại không đủ để đáp ứng khối lượng thương mại hiện tại đang lưu thông . Điều này đã làm tăng chi phí hậu cần cho cả vận tải nội địa, địa phương và quốc tế do tắc nghẽn tại các cảng hiện tại khiến thời gian quay vòng cao đáng kể. Việc xây dựng các cơ sở mới đang được chính phủ cũng như khu vực tư nhân tiến hành nhằm chuẩn bị cho sự tăng trưởng trong hoạt động ởthị trường ASEAN.

 

Vận chuyển hàng nguyên container hay hàng lẻ từ Indonesia về Việt Nam

Mr Hiệp ( Đt/Zalo: 0986 833 155 ) - VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ INDONESIA VỀ VIỆT NAM, DỊCH VỤ KHAI HẢI QUAN

Để vận chuyển hàng bằng đường biển về Việt Nam, bạn có 2 lựa chọn cơ bản:

1/ Với số lượng hàng lớn đủ đóng hơn ½ container : bạn nên chọn đóng hàng trong 1 container nguyên (FCL).

Ưu điểm:  Hàng hóa của bạn sẽ được cách ly với các công ty khác do đó hạn chế rủi ro bị nhiễm mùi, bị va chạm, hoặc quá trình đóng hàng không cẩn thận của các nhà vận chuyển. Những mặt hàng nguy hiểm hay tươi sống sẽ chỉ được vận chuyển trong container riêng. Do đó, đây là lựa chọn tối ưu nếu hàng của bạn thuộc trường hợp này.

Nhược điểm: Chỉ tối ưu với những lô hàng lớn, đủ chi phí để tra cho nguyên một container.

2/ Với số lượng hàng ít, nhỏ hơn ½ container : bạn nên chọn hình thức vận chuyển bằng hàng lẻ (LCL). Nghĩa là đóng chung hàng với các công ty khác trong cùng một container.

Ưu điểm: Tiết kiệm chi phí vận chuyển vì bạn chỉ phải trả tiền cho phần không gian bạn sử dụng trong container để chứa hàng hóa.

Nhược điểm : Hạn chế trong việc vận chuyển một số mặt hàng như hàng nguy hiểm, hàng có mùi, hàng lạnh, hàng dễ vỡ…. Hàng của bạn khi đóng chung container cũng có khả bị ảnh hưởng bởi các hàng hóa khác.

 

BẠN CẦN THÊM THÔNG TIN VỀ VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ INDONESIA VỀ VN. HÃY LIÊN HỆ HIỆP - Đt/Zalo: 0986 833 155 !

 

3 cảng hàng đầu vận chuyển hàng từ Indonesia về Việt Nam

Mr Hiệp ( Đt/Zalo: 0986 833 155 ) - VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA QUỐC TẾ, DỊCH VỤ KHAI HẢI QUAN

Indonesia, một quốc gia quần đảo rộng lớn với hơn 17.000 hòn đảo khác nhau trải dài từ biên giới Malaysia đến Papua New Guinea, có rất nhiều hàng hóa di chuyển vào, ra cũng như trong nước. Vì có hàng ngàn hòn đảo trên khắp đất nước, các cảng biển là rất cần thiết để chịu trách nhiệm về hàng hóa đi vào hoặc rời khỏi đảo.

Nhiều cảng trong số này quá bận rộn đến nỗi một số trong số chúng thực sự hoạt động trong 24 giờ một ngày. Tuy nhiên, nhiều cảng ở Indonesia được coi là không hiệu quả và lỗi thời vì họ gặp khó khăn trong việc duy trì dòng hàng lớn. Rải rác trên khắp Indonesia, đây là 3 cảng biển hàng đầu ở Indonesia.

Số một: Cảng Tanjung Priok ở Bắc Jakarta, Java

Cảng Tanjung Priok thuộc sở hữu nhà nước được cho là cảng bận rộn nhất ở Indonesia cho các chuyến hàng chuyển tiếp. Đây cũng được cho là cảng tiên tiến nhất ở Indonesia, nơi cảng xử lý hơn 50% lưu lượng của Indonesia. Năm 1877, cảng bắt đầu xây dựng cùng với Ga xe lửa Tanjung Priok cũng như các hình thức cơ sở khác sẽ hỗ trợ quá trình hậu cần trong khu vực đó. Trong năm 2013, cảng đã xử lý khoảng 6 triệu hai mươi feet container (TEU).

Số hai: Cảng Belawan ở Medan, Bắc Sumatra

Mr Hiệp ( Đt/Zalo: 0986 833 155 ) - VẬN CHUYỂN HÀNG TỪ INDONESIA VỀ VIỆT NAM, DỊCH VỤ KHAI HẢI QUAN

Cảng Belawan là một cảng sầm uất khác ở Medan, nằm ở tỉnh Bắc Sumatra. Đây là một trong những cảng hoạt động trong 24 giờ mỗi ngày. Được xây dựng vào năm 1890, cảng ban đầu được xây dựng để cho phép di chuyển hàng hóa giữa các tuyến đường sắt và tàu.

Vào đầu thế kỷ 20, do sự phát triển của các đồn điền cọ và cao su ở Bắc Sumatra, đã có sự tăng trưởng trong các chuyến hàng của cảng. Thật thú vị khi biết rằng trước khi giành được Độc lập từ Đông Ấn Hà Lan, nó từng là cảng lớn nhất của Indonesia về giá trị của hàng hóa được vận chuyển. Tuy nhiên, khi độc lập, hoạt động kinh doanh của cảng đã suy giảm. Ngày nay, Cảng xử lý khoảng 1 triệu container hàng năm.

Số ba: Cảng Tanjung Perak ở Surabaya, Đông Java

Một cảng khác trong Java, cảng này là nhà ga hành khách cũng như nhà ga container quốc tế. Do vị trí chiến lược của nó, nó là một cảng quan trọng để phục vụ nhu cầu của doanh nghiệp nằm trong khu vực. Điểm độc đáo của cảng này là nó có thể phục vụ các tàu du lịch trong nước và quốc tế.

 

Hãy gọi bạn HIệp - 0986.833.155// Công ty dịch vụ vận chuyển hàng từ Indonesia về Việt Nam!